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下面附上一則新聞讓大家了解時事
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
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2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
國民黨桃竹換將？吳敦義：從未聽說過
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【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】針對國民黨桃園市、新竹市長候選人傳出換將的傳聞，中國國民黨黨主席吳敦義8日澄清，他從未沒聽過此事。至於是否評估哪些選區會綠地變藍天，吳敦義表示，他不能把戰略軍情洩漏出去。吳敦義8日出席革命實踐研究院舉辦中興菁英班第10期結業式，並頒發結業證書給學員，在受訪時如此表示。
日前媒體報導，新竹市、桃園市的年底選戰打不起來，國民黨市長候選人傳出要換將的傳聞。國民黨因新竹市長參選人許明財民調落後，而無黨籍新竹市議長謝文進也有意競逐新竹市長寶座，藍軍似乎有意轉支持謝文進。至於桃園市選情，因國民黨市長陳學聖也屈居劣勢，使得國民黨地方上有換人選的聲音，並點名現任市議員魯明哲是最合適人選。
但媒體8日報導，國民黨為終止換將流言，決定將原本八一九全代會才要現身的22位百里侯參選人合體造勢秀，提前一個多月在本月11日辦理，拉抬競選聲勢。對此，吳敦義受訪時強調，國民黨輔選列車老早就動了，不是今天動或者明天動，已經輔選幾個月了，目前首要之務是先把提名與內部的團結做好，黨中央還安排赴各地召開行動中常會，並持續凝聚共識。
至於是否評估哪些地方會綠地變藍天？吳敦義表示「這如果是戰略的話，我現在隨便講，那不就把軍情洩漏出去了嗎？」另對於外傳部分縣市可能更動參選人一事，吳主席則連強調2次，「我從未聽說過！」嚴正否認相關傳聞。
革命實踐研究院為國民黨中央委員會設在台北市的常設組織，設教輔處、研究處兩單位，負責國民黨教育訓練工作。其中，中興菁英班自民國90年7月9日開辦，現已有9期的結訓學員，結業成員多為縣長、黨代表、中央委員、中常委、縣市議員及鄉鎮市長等，號稱國民黨的人才庫。
吳敦義8日出席革命實踐研究院舉辦中興菁英班第10期結業式，並一一頒發結業證書給學員，但致詞時並無開放媒體採訪。
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